Les français Elengy et Delta Rail lancent un service de conteneurs GNL
L'opérateur français de terminaux d'importation de GNL, Elengy, filiale de GRTgaz d'Engie, s'est associé à son compatriote Delta Rail pour lancer un nouveau service de chargement de conteneurs de GNL à partir de plateformes multimodales.
Elengy précise dans un communiqué que le nouveau service "assurera la mise à disposition des clients de conteneurs chargés de la quantité de GNL demandée sur l'une des plateformes multimodales du réseau de Delta Rail en France ou en Allemagne".
Elengy exploite les terminaux méthaniers de Fos Tonkin et Fos Cavaou sur la façade méditerranéenne et l'installation de Montoir-de-Bretagne sur la façade atlantique.
En mars 2021, Elengy a effectué son premier chargement d'un conteneur ISO pour livraison ferroviaire au terminal de Fos Cavaou près de la ville méridionale de Marseille.
Dans le cadre de ce nouveau service, Elengy a indiqué que les conteneurs seraient acheminés via un système logistique combiné, stockés et chargés dans ses terminaux méthaniers de Fos-sur-Mer avant d'être remis aux clients à destination.
Elengy a indiqué poursuivre son ambition industrielle d'offrir des services adaptés à l'évolution de la demande énergétique.
De plus, dans un contexte de marché du GNL tendu, cette solution logistique "apporte de nouvelles capacités de chargement de GNL en Allemagne", selon la firme.
Elengy a déclaré que cet accord avec Delta Rail illustre son engagement à développer le GNL comme carburant, qui est une "solution essentielle" pour décarboner la mobilité lourde.
Après le lancement du service de chargement de camions GNL en 2013 et le démarrage en 2021 du service de chargement de navires de soutage de GNL, la desserte ferroviaire positionne les terminaux d'Elengy comme « de véritables hubs multimodaux et comme des infrastructures au cœur du développement de la mobilité GNL, " Ça disait.
Selon Elengy, un record de 329 navires a fait escale dans ses trois installations GNL l'an dernier, tandis que la firme a injecté quelque 226 TWh dans le réseau.
L'opérateur français de terminaux d'importation de GNL, Elengy, filiale de GRTgaz d'Engie, s'est associé à son compatriote Delta Rail pour lancer un nouveau service de chargement de conteneurs de GNL à partir de plateformes multimodales.