Changeur de jeu : la première vache au monde

CNH Industriel

En vous abonnant, vous acceptez nos Conditions d'utilisation et Politiques Vous pouvez vous désabonner à tout moment.

Une entreprise britannique a créé un tracteur pionnier qui pourrait changer la donne dans l'industrie agricole axée sur l'énergie verte.

Le tracteur révolutionnaire de 270 chevaux alimenté par de la bouse de vache fonctionnerait à égalité avec ses homologues entraînés par des moteurs diesel normaux, selon plusieurs médias vendredi.

« Le tracteur alimenté au méthane liquide T7 est une véritable première mondiale et une autre étape vers la décarbonisation de l'industrie agricole mondiale et la réalisation d'une économie circulaire », a déclaré Chris Mann, co-fondateur de Bennamann, une société qui s'occupe de produits énergétiques à base de méthane.

Selon l'entreprise, le méthane issu de la bouse de vache peut simplement être utilisé pour fabriquer du carburant, permettant un modèle économique plus circulaire.

Tracteur à bouse de vache T7

CNH Industriel

L'empreinte carbone d'une exploitation agricole est un déterminant important de sa durabilité. De plus, les agriculteurs continuent de vouloir des tracteurs solides qui peuvent fonctionner en continu.

Ainsi, les meilleures options disponibles pour l'instant pour assurer une meilleure performance des machines tout en réduisant les émissions et les coûts de fonctionnement sont le gaz naturel et en particulier le biométhane.

Le modèle de pré-production du tracteur a été testé pendant un an pour répondre aux exigences.

Lors de l'essai dans une ferme du comté de Cornwall, dans le sud-ouest de l'Angleterre, les émissions de dioxyde de carbone ont été réduites de 2 500 tonnes métriques à 500 tonnes métriques en un an seulement.

Dans une installation de stockage de biométhane située sur la ferme, les sous-produits de déchets d'un troupeau aussi petit que 100 vaches ont été convertis en un carburant appelé méthane fugitif.

Le réservoir cryogénique du tracteur fournit la même puissance qu'un diesel, mais avec des réductions d'émissions importantes.

Selon l'entreprise, cela améliorera la durabilité globale de la ferme tout en doublant l'autonomie par rapport à une conception au GNC.

Le tracteur a une capacité de carburant quatre fois supérieure à celle du T6 Methane Power CNG, un ancien modèle de tracteur de la société.

Pour le tracteur T7 Methane Power LNG, les réservoirs de stockage cryogéniques innovants sans ventilation de Bennamann maintiennent le méthane sous forme liquide à -162°C, créant une nouvelle source d'énergie propre.

De plus, en raison de la capacité de la technologie à transporter du GNL, similaire à la façon dont le diesel peut être transporté, les fermes qui n'ont pas la capacité de créer du GNL sur place peuvent toujours profiter de ses avantages. Il permet également un ravitaillement flexible sur le terrain pendant les fenêtres opérationnelles chargées.

Le partenariat

Selon un communiqué de presse de la société, le lancement du « T7 Methane Power LNG », le premier tracteur au monde à fonctionner au méthane liquide, le 9 décembre 2022, a marqué un autre tournant majeur dans la collaboration entre Bennamann et New Holland, un producteur de machines agricoles, une division de CNH Industrial.

Le réservoir de carburant sans ventilation du tracteur et le système de production et de stockage de méthane fugitif liquide pouvant être utilisé dans les fermes seront fabriqués à l'aide de la technologie et de l'expertise révolutionnaires de Bennamann.

Le système de carburant à température contrôlée active du prototype de pré-production de CNH comprend un réservoir cryogénique en acier inoxydable qui est soigneusement sculpté pour ressembler à ses équivalents diesel, tirant le meilleur parti de l'espace disponible et stockant efficacement le GNL à l'intérieur d'un tracteur en état de marche.

L'agriculteur peut facilement contrôler des programmes de guidage de pointe, analyser toutes les données du champ et maintenir une connectivité sans fil avec le champ en dessous et des emplacements importants dans toute la ferme grâce à la technologie PLM équipée de PLM Intelligence de ce prototype, qui est également présente dans le système New Holland. flotte de production complète.

En donnant aux agriculteurs un contrôle opérationnel complet et la capacité de prendre des décisions fondées sur des données, ces éléments cruciaux augmentent encore la productivité et la durabilité, selon les entreprises.