Vision Energy : le projet Green Energy Hub aux Pays-Bas gagne du terrain

La société américaine Vision Energy Corporation a conclu l'étude pré-FEED pour toutes les infrastructures d'ammoniac vert de phase 1 de son projet Green Energy Hub dans le port de la mer du Nord de Vlissingen, aux Pays-Bas.

Pour rappel, la filiale à 100% de Vision Energy, Evolution Terminals BV, a engagé Linde Engineering GmbH pour entreprendre une étude pré-FEED en novembre 2022. L'objectif était de définir la base technique du projet et de former les concepts de conception pour le prochaine phase de développement.

À la suite des résultats pré-FEED, Vision Energy a déclaré que des décisions de conception clés avaient été prises concernant les configurations des réservoirs de stockage et l'infrastructure de soutien pour assurer la conformité avec tous les codes, politiques et normes de sécurité nationaux et internationaux applicables. De plus, la faisabilité technique a été prouvée et les risques ainsi que leurs stratégies et procédures d'atténuation sont cartographiés.

Il a noté que le périmètre d'ingénierie du pré-FEED couvrait les structures marines et d'accostage, les réservoirs de stockage d'ammoniac (vert) (NH3) avec compatibilité GPL à double usage, l'unité de gaz d'évaporation (y compris l'unité de réfrigération), le rail NH3/GPL, le camion et les installations de chargement des barges, les installations de chargement/déchargement des navires NH3/GPL, les unités utilitaires et les bâtiments et infrastructures.

La société a en outre déclaré qu'elle était sur la bonne voie avec son plan de développement visant à obtenir un FID positif d'ici décembre 2023, ajoutant qu'elle était en train d'examiner des propositions techniques et commerciales détaillées pour attribuer le FEED, avec une ingénierie supplémentaire prévue dans le cadre du FEED. débuter en juillet 2023.

À noter, Green Energy Hub est en cours de développement pour l'importation, le stockage et le débit de nouveaux produits énergétiques, de transporteurs d'hydrogène et de carburants à faible émission de carbone.

Il est situé à l'embouchure du canal de Sloehaven, accessible depuis l'estuaire de Westershelde dans le port de la mer du Nord de Vlissingen, avec un accès direct à la mer du Nord et sans qu'il soit nécessaire de transiter par des écluses et des écluses ou de naviguer sur des canaux intérieurs.

Les plans de la phase 1 comprennent la construction d'une capacité de stockage allant jusqu'à 400 000 mètres cubes, une jetée en eau profonde dédiée et un mur de quai capable de recevoir de grands navires de mer et des barges intérieures, ainsi que des installations de chargement pour les wagons-citernes (RTC) et camions-citernes routiers (RTT), pour relier le terminal à l'arrière-pays.

Les plans des phases 2 et 3 comprennent une capacité de stockage accrue et l'intégration d'une installation de rétrocraquage d'ammoniac pour rétrocraquer l'ammoniac vert importé en hydrogène.

Début 2023, Vision Energy a incorporé de nouvelles filiales néerlandaises, dont Vision Hydrogen BV, pour accueillir des initiatives stratégiques pour les partenaires potentiels, les opérateurs et les clients de lancement du hub.

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